固定登车桥_怎么解决卡顿现象

       使用固定式登车桥时一定要定期注意保养，一般是不会发生卡顿。固定式登车桥具有避免超载的安全设备，选用多限位开关维护设备、开门断电维护设备、漏电维护设备和多层互动链，使固定式登车桥的安全系数高于普通货梯的。它经过马达驱动油泵，依靠油缸驱动重链，带动固定式登车桥水平。

       由于液压作为起重动力，具有载荷大、起重平稳等特点，因而被广泛应用于高层建筑间的货品笔直运输。固定式登车桥选用油缸和链条传动，运动部件少，维修工作量小于剪叉式固定式登车桥。固定式登车桥结构紧凑，选用的轴承比剪叉式固定式登车桥少，运用寿命比剪叉式固定式登车桥长，且固定式登车桥选用液压传动，负载较大。固定式登车桥的传动高度远高于剪叉式固定式登车桥，其传动高度可达几十米，稳定性也优于剪叉式固定式登车桥。固定式登车桥选用自重和货品重量相结合的方法，比普通货梯运转更经济。

       固定式登车桥选用plc可编程操控器，可完成智能操控和显现，同时电路简单，故障率低。液压油从叶片泵形成一定的压力，经过滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀和平衡阀进入液缸下端，使液缸活塞向上移动，抬起重物，气缸的上端经过隔爆型电磁换向阀回来油箱。用安全阀调节额外压力，用压力表调查压力表的读数。